Vanza Maylonda

Soekarno tidak hanya menolak Israel dan memilih Indoneisa tidak ikut piala dunia saat itu tetapi juga tidak memberikan visa untuk atlet kontingen Israel dan Taiwan,  Ketika Indonesia jadi tuan rumah Asian Games IV tahun 1962, Indonesia tidak memberikan visa kepada perwakilan Israel dan Taiwan. Alasan resminya karena negara kita tidak punya hubungan diplomatik dengan dua negara tersebut. Meski begitu, alasan sebenarnya masih berhubungan dengan politik antiimperialisme atau anti penjajahan. Pada waktu itu, negara-negara Arab masih berjuang melawan Israel, dan Tiongkok dikucilkan dunia karena bangsa barat cuma mengakui Taiwan sebagai pemerintahan yang sah.  Bagi Soekarno, ini adalah bentuk penindasan terhadap negara-negara lain. Soekarno sangat konsisten dengan konstitusi negara kesatuan republik Indonesia, dimana dalam undang-undang dasar yang berbunyi  " sesungguhnya kemerdekaan itu ialah hak segala bangsa dan oleh sebab itu, maka  penjajahan diatas dunia harus dihapuskan, karena t

Soekarno pernah memerintahkan Indonesia keluar dari Komite Olimpiade Internasional (IOC)  Keputusan tidak memberikan visa ini jelas membuat Komite Olimpiade Internasional (IOC) marah. Mereka akhirnya menskors keanggotaan Indonesia tanpa batas waktu. Bukan Soekarno namanya kalau ia bakal nurut begitu saja dengan keputusan IOC ini.  Presiden Soekarno  akhirnya malah memerintahkan Komite Olimpiade Indonesia untuk sekalian saja keluar dari keanggotaan IOC tersebut. Sebagai tandingan atau bentuk perlawanan, ia membentuk Ganefo atau pesta olahraganya negara-negara berkembang. Hal ini dilakukannya sebagai tanda kebesaran bangsa yang tidak bergantung dengan kekuatan dunia. Ganefo adalah Pesta Olahraga Negara-Negara Berkembang atau Games of the New Emerging Forces (GANEFO) adalah suatu ajang olahraga yang didirikan mantan presiden Indonesia, Soekarno, pada akhir tahun 1962 sebagai tandingan Olimpiade. GANEFO menegaskan bahwa politik tidak bisa dipisahkan dengan olahraga, hal ini menentang doktr

Indonesia dan Israel memang tidak bisa disatukan, ketegangan itu sudah dimulai dari awal negara Indonesia ini berdiri, dukungan terhadap Palestina semakin meningkat bahkan di tahun 2023 ini dunia arabpun seperti Uni Emirat Arab, Bahrain, Sudan dan Maroko sudah memberikan dukungan terhadap negara Israel, tentu ini mencederai sebagian besar rakyat Indonesia yang notabene dari rezim president Soekrano sudah menentang pendirian negara Israel tersebut. Indonesia termasuk negara yang mendukung kemerdekaan Palestina sejak zaman pemerintah Soekarno. Bahkan dengan tegas ia menolak segala bentuk hubungan dengan Israel. Presiden Soekarno tidak pernah mau mengakui berdirinya Israel pada tahun 14 Mei 1948 yang telah merampas tanah rakyat Palestina.  Baru-baru ini tepatnya bulan maret 2023 terjadi perdebatan soal piala dunia yang akan diadakan di Indoensia, dimana Indonesia ditunjuk sebagai tuan rumah untuk piala dunia. kebetulan ada negara Israel yang ikut bertanding dalam piala dunia tersebut, dis

Tabrakan udara Picardie 1922 terjadi pada 7 April 1922 di atas Picardie, Prancis, yang melibatkan biplan pengangkut penumpang Inggris dan Prancis. Tabrakan di udara terjadi dalam kondisi berkabut. Sebuah pesawat Inggris yang terbang dari Croydon ke Paris dengan hanya surat di dalamnya bertabrakan dengan pesawat Prancis yang menerbangkan tiga penumpang dari Paris ke Croydon, yang mengakibatkan tujuh orang meninggal dunia. Setelah Perang Dunia I, ada penurunan tajam dalam permintaan untuk pesawat militer dan pilot mereka. Seperti negara-negara lain, Prancis dan Inggris beralih untuk membangun industri udara sipil, awalnya mengubah desain militer untuk keperluan domestik. Pesawat pertama yang dirancang Airco untuk pekerjaan maskapai penerbangan setelah Perang Dunia I adalah de Havilland DH.18A. Satu pesawat yang dimiliki oleh Kementerian Udara (registrasi G-EAWO), dipindahkan dari Instone Air Line ke Daimler Hire Limited untuk operasi di rute Croydon-Paris sampai tiga de Havilland DH.

Kecelakaan Handley Page O/1920 400 terjadi pada 14 Desember 1920 ketika Handley Page Transport Handley Page O/400 dalam penerbangan penumpang terjadwal dari London ke Paris dengan dua kru dan enam penumpang jatuh di Golders Green di London Utara setelah lepas landas dari Cricklewood Aerodrome.  Awak dua dan dua penumpang tewas dalam kecelakaan fatal pertama untuk maskapai sejak layanan dimulai pada Desember 1919. Pesawat ini dilaporkan sebagai kecelakaan pesawat pertama yang tercatat dalam sejarah,  tetapi  sebuah pesawat yang lebih besar telah jatuh  pada tahun sebelumnya. Pesawat yang terlibat adalah G-EAMA  terdaftar   Handley Page O/400 ,  sebuah pesawat  biplan bermesin ganda tujuh penumpang besar.  Pesawat ini dibangun oleh Birmingham Carriage Company dan dikirim ke Royal Air Force sebagai pembom selama Perang Dunia Pertama. Sebagai surplus perang, itu diubah menjadi konfigurasi penumpang pada tahun 1919 oleh Handley Page dan digunakan oleh Handley Page Transport untuk layanan

Kecelakaan Beijing-Han Airlines 1922 terjadi ketika Handley Page O/7 dalam penerbangan tur jatuh saat mendarat di Bandara Nanyuan Beijing pada tahun 1922. Itu adalah kontingensi pesawat penumpang komersial fatal pertama China. Penerbangan itu adalah tur uji coba tiga hari yang dioperasikan oleh Pemerintah Tiongkok (Republik  Tiongkok ) dari 19 Maret hingga 31 Maret 1922, dengan merek "Beijing-Han Airlines". Penerbangan dan tur ini diprakarsai oleh panglima perang Tiongkok Cao Kun. Penerbangan itu dipiloti oleh Ma Yufang. Ilustrasi Pesawat mendarat di Bandara Nanyuan Beijing setelah menyelesaikan tur uji coba tiga hari, setelah pukul 10. Saat mendarat, ekor pesawat menabrak pohon dan jatuh, terbakar. Semua 14 penumpang di dalamnya tewas. Kecelakaan itu adalah kecelakaan pesawat penumpang komersial pertama China. Referensi: Wikipedia Gambar Google Image

Pada 2 Agustus 1919, sebuah pesawat Caproni Ca.48 jatuh di Verona, Italia. Semua orang di atas kapal tewas, dengan berbagai sumber mengatakan jumlah korban tewas berbeda-beda, ada yang mengatakan 14, 15, dan 17 korban.  Itu adalah bencana penerbangan komersial pertama di Italia dan bencana pesawat udara pling berat dan paling awal dalam sejarah. Caproni Ca.48, yang dimiliki dan dioperasikan oleh perusahaan Caproni dan diterbangkan oleh dua pilot militer Italia, pesawat tersebut lepas landas dari lapangan terbang asal perusahaan di Taliedo, sebuah distrik di Milan, Italia, pada hari Sabtu, 2 Agustus 1919, pukul 7:30 pagi waktu setempat untuk penerbangan ke Venesia, di mana ia tiba tanpa insiden pada pukul 9:22 pagi. Setelah menghabiskan hari di Venesia, pesawat lepas landas pada pukul 5.00 untuk penerbangan kembali ke Taliedo. Saksi mata melaporkan bahwa ketika pesawat melewati dekat lapangan terbang di Verona pada ketinggian 3.000 kaki (910 m), sayapnya tampak ppatah di udara dan kem

Hai teman-teman, kalian tau ga? Ada kecelakaan balon udara pertama di dunia dengan menewaskan belasan orang di Amerika serikat, kejadian tersebut sekitar lebih dari 100 tahun yang lalu. Mari kita bahas. Namanya adalah Wingfoot Air Express crash, Wingfoot Air Express adalah  pesawat  non- rigid atau ( balon udara ) Type FD dirigible ,  yang dimiliki  oleh  Goodyear Tire and Rubber Company , balon tersebut mengangkut orang dari  Grant Park  ke  taman hiburan White City . yang menabrak Illinois Trust and Savings Building di  Chicago  pada hari Senin, 21 Juli 1919. yang Dibangun pada tahun 1897, bank ini menampilkan lobi terbuka yang indah, di atasnya ada skylight besar yang, sayangnya, tidak ramah terhadap balon udara: Badan balon udara  Wingfoot Air Express terjun langsung melalui skylight dan menabrak lantai lobi, di mana tangki bensin yang terpasang pada mesin kembarnya meledak. Untungnya, jam kerja telah berakhir, tetapi ada beberapa karyawan bank yang masih beres-beres di akh